
A l'abattage
Cette esclave en fin de journée ne compte plus les clients. De toute façons, ça ne sert à rien de compter : elle doit simplement faire ses huit heures.
Vu l'affluence aujourd'hui, elle aura bien mérité ses quatre heures de repos avant de reprendre son travail.

A l'abattage pour le Club
Cette esclave d'abattage est affectée aux chantiers. Dès que tout le monde, sur un chantier, a fini de s'en servir, on part vers le suivant.
Elle est de repos pendant les trajets, ce qui gagne un temps fou : elle est ainsi au travail ou en trajet 24h sur 24.
Les chauffeurs, eux, doivent alterner souvent pour des raisons de sécurité.










